Двигун і коробка передач
TUNLAND G9 доступний у Польщі, як і Tunland G7, у версії 4×4 з дизельним двигуном об’ємом 1968 см3 потужністю 162 к.с. (119 кВт). Він забезпечує максимальний крутний момент 388 НМ. Двигун Aucan, розроблений компанією Foton у співпраці з Ricardo, призначений для зменшення ваги та забезпечення максимальної продуктивності та довговічності. Оснащений системою впорскування Bosch, двигун гарантує рівень викидів EURO 6E. Tunland G9 доступний з 6-ступінчастою механічною коробкою передач або 8-ступінчастою автоматичною коробкою передач ZF.
Обладнання
У Tunland G9 висока комплектація є стандартною. – Шкіряна оббивка з оздобленням у вигляді сот і сидіння з електрорегулюванням, – круїз-контроль, – датчики паркування в поєднанні з камерою 360°, – мультимедійна система з 10,25-дюймовим сенсорним екраном кольоровий багатофункціональний дисплей 7″, інтегрований в приладову панель, – світлодіодне освітлення в 7 кольорах, – смарт-ключі з автоматичним відкриттям і закриттям
Високопродуктивний Дизельний двигун 4F20 розроблений у співпраці з Ricardo відомою англійською компанією, яка розробляє двигуни та інші механічні компоненти, інтелектуальні транспортні системи та системи для гібридних та електричних транспортних засобів.
Більша потужність і крутний момент, менша витрата пального та рівень шуму забезпечують користувачеві кращі враження від водіння та економічність експлуатації.
Tunland з автоматичною коробкою передач ZF8 оснащений системою повного приводу BorgWarner з чотирма режимами руху , 2H/AUTO/4H/4L з яких режим ATUO може здійснювати автоматичне перемикання між повним і двоколісним приводом, а автоматичний режим розподіляє крутний момент між передньою і задньою осями, що дозволяє легко задовольнити потреби автомобілів з різними сценаріями руху.
Кермо моделі з автоматичною коробкою передач також оснащене пелюстками перемикання передач які забезпечують легке перемикання передач і відображають задоволення від водіння.
BorgWarner Emissions Systems є піонером і світовим лідером у виробництві систем EGR. Foton Tunland оснащений інноваційним клапаном EGR у поєднанні зтурбонагнітачем BorgWarner VGT.
Турбокомпресор BorgWarner VGT використовує технологію змінної геометрії для регулювання тиску наддуву відповідно до мінливих умов експлуатації, забезпечуючи завжди потрібну потужність і тривалий термін служби турбіни з мінімальним турболагом.
Tunland також оснащений відомою системою повного приводу 4WD з електронним управлінням від BorgWarner.
Унікальна функція підвищення крутного моменту зменшує ризик застрягання автомобіля, дозволяючи повною мірою насолодитися їздою по бездоріжжю.
Новітня німецькасистема високого тиску з електронним управлінням від Bosch відрізняється високою ефективністю згоряння палива, низьким рівнем викидів CO2, низьким рівнем шуму, значною економією енергії та високою екологічністю, що підвищує комфорт водіння та знижує експлуатаційні витрати.
СИЛЬНІ СТОРОНИ:
- Антиблокувальна гальмівна система (ABS)
- Електронний розподіл гальмівних зусиль (EBD)
- Гідравлічний підсилювач гальм (HBA)
- Антипробуксовочна система (TCS)
- Динамічний контроль автомобіля (VDC)
- Допомога при рушанні на підйомі (HHC)
- Контроль спуску з пагорба (HDC)
- Гідравлічний підсилювач гальм (HBB)
- Миготливий стоп-сигнал (BLF)
- Оптимізація повнопривідного шасі для їзди по бездоріжжю на основі британської технології тюнінгу Lotus
СИЛЬНІ СТОРОНИ:Автоматична коробка передач в Tunland – це знаменита ZF8, вироблена відомою німецькою компанією ZF, яка зараз виробляє 8-ступінчасту автоматичну коробку передач, що використовується багатьма автомобільними брендами, такими як Audi, BMW, Alfa Romeo, Jaguar, Land Rover, Maserati і Porsche.
У порівнянні з традиційною 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач (6AT), максимальний крутний момент збільшився на 100 Нм, продуктивність перемикання збільшилася на 50%, ефективність трансмісії зросла з 14% до 96% , а витрата палива зменшилася на 6%.
Доступні три режими водіння: звичайний, ECO та SPORT.
