На Горьківському автомобільному заводі (Горьковський автозавод) розпочато серійне виробництво нових версій фургонів та мікроавтобусів – мікроавтобусів “Газель NEXT 4.6” з подовженою колісною базою та підвищеною дозволеною загальною масою.
Зміна довжини дозволила збільшити вантажний об’єм кузова фургона до 15,5 кубометрів, а пасажиромісткість мікроавтобусів – до 22 пасажирських місць.
Таке розширення функціональності забезпечує підвищення економічної ефективності використання автомобілів у вантажних та пасажирських перевезеннях.
Перш за все, фургон Газель NEXT, який вже надійшов у продаж, має три ключові переваги: дозволену повну масу автомобіля, збільшену до 4600 кг, і подовжену колісну базу – довшу на 200 мм, що супроводжується збільшенням довжини заднього звису на 500 мм.
В результаті збільшився об’єм кузова.
Таким чином, об’єм кузова збільшився на 15%, з 13,5 до 15,5 м³, а площа кузова – на 20%, з 6,8 до 8,1 кв.м, порівняно з нинішньою базовою версією.
Крім того, вантажопідйомність збільшилася майже вдвічі – до понад 2 тонн.
Одночасно з фургоном була випущена збільшена модель мікроавтобуса.
Завдяки збільшенню вантажопідйомності та довжини кузова, його робоча місткість зросла до 22 пасажирських місць, з яких 19 сидячих і 3 стоячих, при збереженні тієї ж відстані між сидіннями.
Обидві прем’єрні версії отримали новий задній міст зі збільшеною вантажопідйомністю та посилену гальмівну систему з дисковими гальмами на всіх колесах і ABS.
Покращення також поширюються на задню підвіску, де зміна геометрії пружин дозволила підвищити комфорт їзди і стійкість автомобіля на нерівній дорозі.
Впровадження цієї конфігурації означає, що вперше у своїй історії ГАЗ виходить у сегмент важких фургонів, які за міжнародною класифікацією називаються HVAN (Heavy Van), тобто просто важкі фургони.
Раніше в цьому сегменті була присутня лише продукція відомих західних постачальників.