Камаз Атлант 50 – 74-тонний самоскид в новій лінійці російського виробника.

Російська компанія “Камаз” підпадає під одні з найсуворіших торговельних обмежень у світі, поступово розширює свій асортимент, представляючи все більш досконалі моделі.
Останнім прикладом є Atlant 50 що поєднує в собі довоєнні рішення з Німеччини та заміну компонентів з Китаю.
Atlant 50 – це масивний кар’єрний самоскид, здатний працювати при температурі до -40 градусів за Цельсієм.
Автомобіль оснащений трьома ведучими осями, включаючи передню вісь вантажопідйомністю 20 тонн і дві задні осі по 27 тонн кожна.
Таким чином, загальна вантажопідйомність становить 74 тонни, з яких близько 49 тонн припадає на вантаж.
Все це приводиться в дію 13-літровим двигуном потужністю 560 к.с. через семиступінчасту гідравлічну коробку передач, додатково оснащену сповільнювачем.
Новий Камаз в першу чергу призначений для використання в кар’єрах.
Тому він оснащений саморозвантажувальним кузовом об’ємом 30 м3 з системою підігріву підлоги.
Він також має сертифікований дах кабіни, встановлений безпосередньо на рамі, який можна відкинути, щоб забезпечити доступ до двигуна.
Крім того, встановлена система розпізнавання ліній електропередач, яка попереджає про їх наявність і запобігає пошкодженню.
Що стосується походження компонентів, то кабіна є бюджетною моделлю серії Камаз К5.
Це означає, що вона була взята з Mercedes Actros або Arocs, придбаних росіянами в рамках довоєнної співпраці.
Лише бампер був розроблений Камазом, спеціально для кар’єрних робіт.
Двигун також походить із Заходу, ще до запровадження санкцій він був розроблений у співпраці з німецько-швейцарською компанією Liebherr.
Проте після запровадження санкцій Камаз зробив деякі модифікації, використовуючи російські та китайські деталі, особливо в області навісного обладнання.
Гідравлічна коробка передач і всі три ведучі мости, вироблені компанією HanDe Axle в місті Сіань, були поставлені безпосередньо з Китаю.
Отже, як бачимо, хоча Камаз є важливою частиною російської автомобільної промисловості, китайці, незважаючи на санкції, почали постачати їм дійсно передові технічні рішення.