Напівпричіп-тягач Камаз

Напівпричіп-тягач Камаз є частково експериментальним, частково – дослідним зразком нового типу, який отримав позначення 63953 8×8. Ця машина була розроблена на заводі в Набережних Челнах спільно з кафедрою колісних машин Московського державного технічного університету ім. Баумана.
Цей надпотужний сідельний тягач-тягач підвищеної прохідності може знайти застосування як у цивільному, так і у військовому секторі.
Він має колісну формулу 2+2, довгу кабіну, запозичену у останнього покоління камазівських кабін на основі німецької технології Mercedes Axor, та додаткове обладнання, зокрема посилений радіатор, встановлений у так званій “шафі” позаду кабіни.
Обладнання, включаючи посилений радіатор, змонтоване в так званій “шафці” за кабіною.
Технічно допустима повна маса автомобіля становить 36 000 кг.
Джерелом руху є дизельний двигун з турбонаддувом і максимальною потужністю 550 к.с.
Колісна формула – 8х8, а на всіх колесах встановлені тільки одинарні шини з позашляховим протектором.
Крім того, вантажівка отримала незалежну підвіску, що, зі свого боку, ще більше підвищує її позашляхову хоробрість – тактичну мобільність.
Конструктори цієї вантажівки гарантують, що розроблені компоненти не мають аналогів у російській автомобільній промисловості і можуть бути використані при заміні імпортних компонентів, встановлених на вітчизняних автомобілях.
Загалом, Камаз типу 63953 8х8 виступає в ролі тестового майданчика, на якому випробовуються прем’єрні компоненти, рішення та технології.